近年来，宜章县交通局紧紧围绕“打基础、创环境”这一主题，把握机遇，全力以赴抓交通，坚持科学发展观，求真务实、负重拼博、稳步推进，交通工作取得了较好的成效，特别是农村公路建设实现了突破性进展。

    原先我县农村公路等次低、路面差，抗灾能力弱，处在以通为主的状况，难以适应经济发展的需要。交通局党政一帮人抓住党中央实施农村公路改造的大好机遇，加强组织领导、做好规划、强化责任落实。推出了农村公路建设的“五项机制”，即：项目优先机制、资金保障机制、质量监管机制、项目退出机制、项目竞争机制。正是这些机制的实施，全县农民群众修路积极性空前高涨，变“要我修路”为“我要修路”，形成了全社会参与交通建设的格局。仅2006年2007年两年就完成农村公路投资8982.45万元；改建通乡公路65公里，新（改）建通村公路320.5公里，“出口路”、“经济路”和“通达路”的建设得到加强。我县农村公路建设连续三年在全市八件实事考核中名列第一，《新华月刊》、《中国交通报》、《郴州日报》等多家媒体报道了我县农村公路建设成绩。

    “村路修好了，农货进城了，价格上去了。”这是全县农民在农村公路建成后对自身生产变化的切身感受。城关镇水浸窝村地处高山，土质很适合种植杨梅等水果，过去由于路况差，收获的杨梅常常因挑下山的时间过长，货损严重，卖不出好价钱。修通了上山的水泥路后，商贩开着汽车直接上山收购，水果价钱提高了，农民种植杨梅的积极性大增，短短5年，该村杨梅种植面积从300多亩发展到现在的5000多亩。

    在全县人民和县交通局干部职工的共同努力下，通乡公路通畅率由2002年的44％提高到2007年底的100％，提前3年实现了乡乡通水泥路的目标；通村公路通畅率由2002年的9％提高到2007年底的65.2％。县交通局先后被授予省级文明单位、省交通厅“交通杯”劳动竞赛先进集体等光荣称号，农村公路建设连续三年在全市八件实事考核中排名第一，在全市交通系统综合目标考核中连续两年位列第一，07年在全县综合目标考核中荣获第一名。